| 项目估算总投资34.53亿元，按双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时 南平至顺昌高速公路开工建设指日可待了。昨日，省发改委正式批复了南平至顺昌高速公路工程可行性研究报告。拟建的南平至顺昌高速公路起于南平市延平区下马石，届时将与国家高速公路网长深线、海西网南平联络线“十”字交叉，全长约46.2公里。本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，项目估算总投资34.53亿元。 省发改委的批复称，南平至顺昌高速公路是海西区高速公路网的重要联络线之一，该项目与闽侯至建瓯高速公路、南平联络线、邵光高速公路及远景规划的顺昌至邵武高速公路构成一条新的进出省快速通道。 拟建的南平至顺昌高速公路起于南平市延平区下马石（与国家高速公路网长深线、海西网南平联络线在此“十”字交叉），经来舟、峡阳、顺昌县洋口、双溪，终于顺昌县城关井垄，全长约46.2公里。本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。全线路面采用沥青混凝土路面。设计荷载公路为Ⅰ级，设计洪水频率：路基与大、中、小桥为百年一遇（1/100），特大桥为300年一遇（1/300）。其他技术指标按交通部颁布的公路工程技术标准执行。 根据沿线地形地貌及沿线规划、路网情况，为吸引交通量并方便车流上下高速公路，全线设下马石（枢纽）、来舟、峡阳等三处互通式立交，同步建设顺昌主线收费站1处（匝道收费）。 | 
